绿色供应链

Nationale Kreislaufwirtschaftsstrategie

The move to mandatory reporting

ESG Legislation Tracker

新一代物流碳计算体系：超越合规走向战略

在全球碳中和浪潮下，企业物流活动的温室气体排放已成为不容忽视的关键议题。然而，多数企业仍在使用陈旧的电子表格和邮件往来统计排放数据，这种方式不仅效率低下，更难以应对日益严格的监管要求和利益相关方期望。当前，97%的企业认识到需要借助数字化解决方案来实现其Scope 3减碳目标，这个惊人的数字凸显了物流碳计算与管理解决方案（Logistics Carbon Accounting and Management Solutions, LCAMS）的重要性和紧迫性。

数实融合成为传统工业绿色转型新引擎

以数实融合深度赋能企业转型

欧盟碳市场2023年碳交易总收入436亿欧元

欧洲联盟执行委员会发布欧盟碳排放交易系统2023年度统计数据。2023年欧盟ETS拍卖全年均价83.6欧元，高于2022年的80.18欧元。自2005年欧盟ETS启动以来，累计碳排放凭证拍卖收入已超过2000亿欧元（约新台币6.8兆元）。2023年的436亿欧元总收入中，有330亿欧元直接进入欧盟成员国的国库，其余多数交给执委会旗下用于补助创新研发或绿能转型的基金。

全球首部ESG国际标准发布

在COP29大会上，ISO发布了全球第一部ESG国际标准：ISO ESG IWA 48《实施环境、社会和治理(ESG)原则框架》，ISO ESG IWA 48提供了一个“One-ISO” ESG 管理标准，包括管理框架、术语、原则、指标体系、报告要求、合格评定与合规管理，以及持续改进过程要求。该标准旨在解决如何实施并将ESG融入组织文化，确保全球ESG报告和实践的一致性、可比性和可靠性的问题。标志着全球对ESG因素重要性的认识提升到一个新的水平！

我国首次启动动力电池铁路运输试点，承运宁德时代及比亚迪电池

国内动力电池铁路运输今日正式启动试点，这是国内首次实现动力电池铁路运输。此次动力电池铁路试运包括三条线路，分别为贵州贵阳至上海、四川宜宾至上海，以及重庆至广西北部湾。其中，贵阳至上海和宜宾至上海两条线路承运的是宁德时代动力电池，重庆至广西北部湾所承运的动力电池则由比亚迪生产。

丰田与普洛斯达成战略合作，助力全球能源结构转型

双方进一步深化全面战略合作伙伴关系，拓宽在氢能产业生态领域的合作，携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。

上海将把建筑纳入碳市场

根据《上海市绿色建筑条例》，逐步将碳排放达到一定规模的建筑纳入碳排放管理。鼓励开发建筑领域碳减排项目和场景，将碳减排行为进行量化并赋予价值，运用商业激励、市场交易等方式，推动实现建筑领域碳达峰、碳中和。

部分“光伏、电池”制品出口退税率由13%下调至9%

《关于调整出口退税政策的公告》提出：自2024年12月1日起实施：取消铝材、铜材以及化学改性的动、植物或微生物油、脂等产品出口退税；将部分“光伏、电池”制品的出口退税率由13%下调至9%！