两大重磅物流利好战略规划出炉，多家重金激励快递小哥驰援北京！

12月15日，国内首份国家级物流五年规划《“十四五”现代物流发展规划》发布，而在最新印发的《扩大内需战略规划纲要(2022－2035年)》中同样多次提及物流及供应链，两大战略规划为行业发展提振信心。

1）首部物流五年规划：目标明确，到2025年社会物流总费用与国内生产总值的比率较2020年下降2个百分点左右，完成120个左右国家物流枢纽、100个左右国家骨干冷链物流基地布局建设，基本形成以国家物流枢纽为核心的骨干物流基础设施网络，铁路货运量占比较2020年提高0.5个百分点，集装箱铁水联运量年均增长15%以上，铁路、内河集装箱运输比重和集装箱铁水联运比重大幅上升。

建设国家物流枢纽建设工程、铁路物流升级改造工程、物流业制造业融合创新工程、数字物流创新提质工程、绿色低碳物流创新工程、现代供应链体系建设工程、国际物流网络畅通工程、冷链物流基础设施网络提升工程、应急物流保障工程、现代物流企业竞争力培育工程、物流标准化推进工程的11大物流工程。

2）扩大内需战略规划：根据统计全文共计21处提到流通，22处提物流，12处提供应链，可以说物流与供应链也是贯彻整个规划的一条主线，扩大内需战略，流通是本质，构建现代流通体系，发展现代物流。

流通主要涉及流通体系、流通制度、流通效率、流通网络、流通渠道、流通标准、流通业态等七个方面的表述；

物流主要涉及物流体系、物流网络、物流枢纽、物流基地、物流园区、物流服务、商贸物流、国际物流、冷链物流、物流集群、仓储物流、应急物流等；

供应链主要涉及供应链协同、供应链合作、供应链安全、供应链稳定、制造业供应链、供应链金融、供应链灵活性等七个方面的内容。

视角转回到快递一线，顺丰董事长王卫赴京看望奋战在前线的一线员工，并抽调近2000名驰援北京，京东和德邦首批1300名快递员陆续抵达北京进行增援快递配送等工作，申通加码推出政策保障、产能保障、运力保障、人员保障“一提三补”四大举措帮助北京网点加快恢复，其他家快递企业也在推出各种重金激励参与到支援北京当中。

以某家快递企业的激励方案为例：12月14日-12月25日期间，除固定的快递员正常收派计提以外，增加基准补贴、阶梯激励、每日保底保障等额外补贴，每日效率达30票即可多300元补贴，超出30票部分阶梯给3-5元/票补贴，保底200元/天，报销往返交通费，统一安排住宿，用餐标准80元/天。

综合举例：假如某快递员支援7天，每日收派效率75票，则每日收入可达727元，一周下来就是5089元；假如支援5天休息2天总收入也可达3637元。

重金之下必有勇夫，每一位此刻选择驰援北京的都值得更多的掌声，寒冬终将逾越，春天定会到来，静待快递物流行业的春暖花开！