8月27日夜间，韵达股份披露半年报，至此，各物流巨头均已发布了2018年二季度财报或半年报。从这些数据背后，我们看到了行业格局的微妙变化和各企业上半年的发展方向。
最近，最近热搜可谓是十分热闹了，但是最让小编关心的还是“滴滴又出事了”，为什么是又出事了呢，因为之前很轰动的空姐遇害案过去才不到三个月的时间，又有一条生命终止在了那些可恶的司机手中。
3月13日晚间，顺丰控股发布了2017年年度报告，年报显示，2017年度顺丰控股实现营业收入710.94亿元，增幅达23.68%；归属上市公司净利润47.71亿元，同比增长14.12%。扣除非经常性损益后净利润达37.03亿元，较上年同期利润额26.43亿元相比，同比增长40.08%。
变革启动后，我们就进入了进度控制阶段。有过项目管理经验的人都知道，进度管理是项目能否如期完成的重点，变革也一样，进度如果没有控制好，变革不仅会延迟，日久可能还会生出更多节枝，甚至让变革最终失败。
供应链及物流行业即将走过热闹非凡的2017，值此岁末新年交替之际，罗戈研究院邀请各细分领域的专家们，与我们一起回顾2017，展望2018。我们将陆续发布专家们的心得体会，也欢迎读者投稿，告诉我们，这一年你的感受与对于2018年的期望。
2017年，我定义是物流大格局打地基的一年，已经初露端倪。12.3日，物流沙龙公众号上，发布了影响物流格局的十大人物。我们以始为终，物流行业在阶段内会有几个生态格局。仔细研究，确实不难发现，千亿物流营收的大集团型企业已经不远了。
作为中国最大的零担物流企业，德邦逐步发展成为涵盖公路快运、快递、航空货代、供应链金融的综合物流企业，传统零担业务市占率提升和新业务是公司业绩的主要增长点。
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