近日,北京市经济和信息化局发布《关于常态化组织企业申报市级政府投资基金储备项目的通知》。
《通知》指出,为更好发挥财政资金的引导支持作用,加速培育北京市高精尖产业创新和高质量发展新动能,加快发展新质生产力,北京市设立了信息产业、机器人、先进制造和智能装备、绿色能源和低碳、人工智能、医药健康、商业航天和低空经济、新材料等产业领域的8支政府投资基金,新设总初始规模1000亿元;新设基金将以支持关键技术攻关和创新产品产业化、激发产业活力、打造高效产业生态为导向,重点支持上述领域战略性、前沿性、关键性股权融资项目。
新设基金将以支持关键技术攻关和创新产品产业化、激发产业活力、打造高效产业生态为导向,重点支持上述领域战略性、前沿性、关键性股权融资项目。
投资领域涉及绿色能源和低碳基金,包含氢能、储能、可再生能源、低碳新技术开发、绿色低碳融合、绿色能源应用示范等。(来源:北京经信局)
7月28日,中央企业产业兴疆推进会在喀什市召开,会上,25家中央企业与新疆签约项目183个,预计2028年底前在新疆完成产业投资9395.71亿元。
其中,国家能源投资集团有限责任公司计划投资项目23个,涉及煤制油、煤制气、新增新能源大基地建设等,投资超2000亿元;中国石油天然气集团有限公司计划今后三年在疆着力推动油气勘探开发、炼化转型升级、新能源发展等在内的24个重大项目;中国绿发投资集团有限公司主要投资风光新能源和酒店建设项目,计划在喀什、阿勒泰等地以及赛里木湖、天山天池等景区建设10个酒店。
目前,中国石油在疆员工总数超11万人,资产总额9139亿元。“下一步,将切实发挥引领带动作用,为推动中国式现代化新疆实践作出积极贡献。”中国石油天然气集团有限公司党组副书记、总经理侯启军表示。
中国华电集团有限公司在疆发电装机超2300万千瓦,承担全疆1.85亿平方米230万用户供热保障任务,是新疆最大能源发电企业。中国华电集团党组书记、董事长江毅表示,在新时代新征程中,将紧紧围绕新疆打造全国能源资源战略保障基地及“八大产业集群”建设,深度融入和服务自治区发展大局。(来源:新疆日报)
近日获悉,巴黎奥运会正在成为有史以来最积极使用碳信用和绿色能源的运动会,为自愿碳市场不确定的当下开了好头。
据悉,此次奥运会的目标是将往届奥运会(东京2020年奥运会、里约2016年奥运会和伦敦2012年奥运会)的平均碳排放量减半,此前奥运会的平均排放量为350万吨二氧化碳。巴黎的目标是将碳足迹限制在175万吨二氧化碳以内。巴黎将利用碳信用来实现这一目标,并投资于全球环境和社会项目。
2024年奥委组的数据显示,体育赛事组织者已经从13个不同的项目购买了 约140万吨二氧化碳的碳信用。其中大部分来自非洲的项目,涉及炉灶、太阳能、红树林恢复、林业和清洁水源。其中四个是法国的林业项目,注册了Label Bas Carbone(低碳标签),剩余九个是GS和Verra的发行认可的项目组合。(来源:碳减派)
近日,宁德时代发布公告,宁德时代董事会审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期的议案》,同意将2022年向特定对象发行股票募投项目“广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期”达到预定可使用状态的日期,延期至2026年12月31日。
上述所言的定增项目,于2022年6月实施。当时,宁德时代募集资金450亿元,投入项目包括广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期、福鼎时代锂离子电池生产基地项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(四期)等5个项目。公告显示,上述5个项目合计投资额为563.43亿元,拟投入募集资金448.7亿元。截至今年6月底,上述5个募投项目已投入募集资金362.59亿元。
广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期,总投资为120亿元,拟投入募集资金117亿元。截至今年6月底,已投入募集资金61.75亿元。该项目原计划达到预定可使用状态日期为2024年6月1日,延期后,预定可使用状态日期为2026年12月31日。
对于延期原因,宁德时代表示,锂电池产能建设及实施周期较长,公司根据行业发展、市场情况、客户需求及产品技术路线等进行前瞻性产能规划及分阶段建设,并根据实际情况动态调整。(来源:宁德时代公告)
7月30日,生态环境部发布第二批CCER方法学征求意见稿,就煤矿低浓度瓦斯和风排瓦斯利用、公路隧道照明系统节能两个方法学征求意见,加上首批的造林碳汇、并网光热发电、并网海上风力发电、红树林营造4个方法学,CCER项目已延伸至6个领域方向。(来源:罗戈网)
丰田汽车将在福冈县新建一座用于纯电动车(EV)的锂离子电池工厂。这些电池将供应给在该县生产豪华车品牌“雷克萨斯”的工厂。在日本九州(包括:福冈县、佐贺县、大分县、宫崎县、熊本县等),EV和自动驾驶所需的先进半导体工厂的新建和扩建也在接连进行。丰田希望在九州建立一个EV的主要供应链,作为扩大出口的立足点。
新电池工厂距离组装雷克萨斯车型的丰田汽车九州的宫田工厂约40公里。宫田工厂的年产能为43万辆,其中9成主要出口至亚洲市场。新工厂预计将成为向宫田工厂供应电池的主要基地。开工时间和投资金额等将今后敲定。
丰田计划到2030年,在以电池为核心的EV相关领域投资5万亿日元。在电池方面,丰田已经决定在美国累计投资2万亿日元,并向与松下控股合资的姫路工厂(兵库县姫路市)等处投资约3000亿日元。(来源:日经中文网)
新华社7月29日报道,国网江苏省电力有限公司消息,随着江苏溧阳高新区创智园内的微电网管控平台成功上线,该省规模最大的工业园区微电网正式投运,对工业园区实现清洁能源自发稳定供应具有重要借鉴意义。该创智园的微电网建设包含屋顶光伏、储能设备、充电场站、蓄冷蓄热系统等场景,可为楼宇厂房、电动汽车等提供稳定可靠的绿色能源供应。该园区写字楼楼顶建设有2.8兆瓦分布式光伏,中心主干道建有1.9兆瓦廊道光伏,园区充电场站车棚铺设了0.3兆瓦光伏棚顶。储能方面则配置了容量2000千瓦/3712千瓦时的储能设备,可随时响应削峰填谷需求,即使外界停电,储能设备也可作为“充电宝”保障园区应急供电。(来源:新华社)
近日获悉,在全球航运业燃料转型的大潮中,今年上半年全球绿色船舶订单已达到310艘,累计订单金额超过2600亿元。凭借卓越的实力和技术创新,中国造船业在这场绿色革命中确立了其在全球市场的领航地位。
根据克拉克森的最新统计数据,今年上半年全球总计903艘4230万总吨的新船订单中,多达310艘1720万总吨为替代燃料船舶,占比达到了41%,超过去年全年的40.4%,但低于2022年全年创历史纪录的54.3%。以订单价值来计算,上半年全球新造船投资总计803亿美元,替代燃料船舶订单价值370亿美元(约合人民币2682.91亿元),同比上涨16%,所占比例达到了46.0%。
据统计,在2023年全年总计2100艘8670万总吨新船订单中,有578艘3500万总吨为替代燃料船舶。这之中包括221艘1930万总吨LNG动力船,约占总订单量的22%;135艘1070万总吨甲醇动力船,约占总订单量的12%;48艘LPG动力船,以及148艘电池/混合动力推进船舶。(来源:国际船舶网)
近日,刚刚起步的英国国有能源公司GB Energy将与英国皇家财产局合作,支持海上风电和其他清洁技术项目的开发。
英国皇家财产局表示,相信这一合作伙伴关系将帮助其实现到2030年租赁足够的海床的计划,以容纳约20至30吉瓦的新海上风电装机容量,可以为近2000万户家庭供电。
然而,根据行业专家的说法,租赁海床只是一个过程的开始,建造海上风力涡轮机并开始发电的这个过程可能需要长达10年的时间。
该机构在7月25日宣布合作伙伴关系时补充道:“这也将有助于推动碳捕获与储存、氢能源、波浪能和潮汐能等新技术的发展。”
这一声明标志着GB Energy迈出了重要的第一步,这家公司是工党的竞选宣言及其减少英国对化石燃料依赖、发展新的国内绿色产业计划的关键组成部分。(来源:FT中文网)
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