匆匆岁月,一晃我已从初入物流的一个毛头小到现在已成掉头发的中年大叔;物流已从看重重资产的三方、专线、仓库到所谓轻资产运作;从投入巨资在调整自身的问题到兜售自身业务给第三方;从电话不断到一个运满满、货拉拉解决所有问题……。看国内物流市场巨变,看航运市场十年如一日,从无人知晓的金融运作到人人谈平台、谈GMV,从一个快递只有邮局到快递满天飞的时代,所有人都在进步,所有人都在激进,到现在人人喊难。群里各位老总,各位总监,各位大咖,各位同仁,本小兵只想说几条我的领悟。
一、谈业务
能否问清楚客户的真实需求,能否了解透彻客户的真实运作场景,包括哪些运作难点,易点,非常规性的应急预案等等,账期,对账格式等等;而不是只关注投标项目书上的东西,也不是只关注熟人关系介绍的内容等等。你能否提供给客户更好的运作模式和物流解决方案,你能否提供给客户更好的服务内容和体验,请证明。
二、报价
甩包袱的报价是一个好模式,但是那不是你真心想做这个客户,如果你真心想做客户,请调研,请咨询,请规划你的心理预期,请关注这个客户对你的重要性,那么你绝对不会是甩包袱式的报价,报价是需要长远的考虑,是对您自己也是对您供应商,更是对客户的负责人,请不要轻易报价,这是您第一次真刀实枪的给客户展示您实力的第一枪,也是您公司展示实力的第一炮。
三、运作
任何项目都有他的运作难点,任何的客户都把他自己的货看成是宝贝,请认真对待好您的每一个客户,提供VIP的服务。服务永远是解决问题的最好方式,言语的温柔不如拿出你运作的实力不给客户添加麻烦,任何运作上的便利和给客户省费用和流程的服务,都将在深深的影响你在客户心目中的供应商地位。这也是给自己增加的最重要的筹码,也是敢于拒绝客户的底气,保证自己公司良好运作的底层逻辑。资源的强大不是嘴上的强大,是真刀实枪,真金白银换回来的,一个好的项目经理或者客服是经过长期更是您经过无数血的教训得来的,不是轻易失去就能买回来的商品,一个好的项目经理或者客服是运作公司辛苦程度的变相体现,往往一个好的项目,由于他们的缺乏逻辑性和经验,导致项目失败。
项目运作的关键逻辑是从现场要想到单证,单证要想到结算,结算要想到账期,账期要想到资金,这个循环的套对于一个好的项目经理,需要一些相对的权利和他自身需要具备的逻辑力,从一想到二,从二想到三,以此类推。关键节点,关键难点的攻克,关键人物的关系维护等等
物流说到底在我眼中是人们嘴里说的黄牛,但是但是但是,我们需要做的是一个专业的黄牛,无可替代的黄牛,是能帮客户解决困难,提供优质资源给客户让他放心,省心,满心的黄牛,是一个让他们认可我们是一个专业的黄牛,那么价格自然而然不是第一考虑要素,因为我们的心在服务,提供优质的服务,优质的资源。
本文作者:群友无名氏
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