狂躁的“chatGPT”引来快递业巨变?
近一段时间以来,横空出世的“chatGPT”连续刷屏,仿佛一夜之间,各行各业都在讨论,作为到目前为止,用户数过亿是在最短的时间完成的,超过了以往任何一个现象级应用,足以说明一切。微软创始人比尔盖茨表示,ChatGPT就是新的科技革命。英伟达CEO黄仁勋认为,ChatGPT不亚于手机领域的iPhone。虽然还在基础阶段,从全球各大科技巨头的观察看,未来的想象空间是无限大的。国内的互联网巨头们也纷纷表示,将加大相关领域的投资与研发,北京市更宣布支持头部企业打造对标ChatGPT的大模型。
“chatGPT”对快递业来说,意味着什么呢?人工智能和数字经济是一脉相承的。基于强大的算法,数据背后是广泛的应用场景,算力背后靠的是完善的信息基础设施。笔者认为,对快递业带来的最大影响,快递业的“数字化”或者说是“数智化”已经不是选择题,而是必答题;快递企业要时刻,你的企业数字化了吗?公司全面进入云端了吗?企业的决策是完全依赖“拍脑袋”还是有强大的数据库做支撑呢?数字化将成为快递业重要的生产工具。
很长时间以来,快递业都被称为“黑马”,要实现从劳动密集型到资源技术密集型的转变,从完全的“黑马”转变为白马,从规模经济转变为数量质量共振。面对国内外双循环的背景下,快递出海和快递下乡双轮驱动,快递业面临新的机遇与挑战,快递市场波动也在加大,快递价格倒挂依然严重,快递服务质量距离用户的要求还有距离。快递业的数字化或数智化是千载难逢的机会,以“chatGPT”为代表的AI模型,有望引领 AI 大规模商业化落地,对快递物流业的帮助也将是巨大的,也将给快递业带来更多的创新和变革;更为交换的数据集合与更精准的算法,从自动化到智能化;智能化借助科技为生产力赋能。通过深挖快递网络运营产生的大数据并进行高级分析,快递企业一方面能为生产提供以数据为基础的优化方向;另一方面则能通过智能识别、自动处理等方法改变运营模式,提高运营效率。
快递企业的无人化、智能化已在加速的路上,高效的资源聚合能力及公司精益化管理能力,是区别于传统快递企业与未来快递企业的关键。无论是直营的快递企业还是加盟制快递企业,
结合巨大的算力、人工智能及多类模型下,在多种业务情形下,各种网络规划模型的时效和成本状态,将对现有的快递路由及网络运行关键节点进行重构。如果把先进的物流机器人技术全面导到快递的各个环节,这必定是趋势,也是想打造持续竞争力快递企业的必要组成部分。比如对快递机器人“进园区、进企业、进社区、进校园、进机关”,快递转运中心的无人化,让快递分拣中心变为真正的“智能车间”或“钢铁侠”;让智能交互机器与人工客户一体化,让用户可以时刻精准把握快递运转状态,实现企业和用户真正的利益一致。快递车辆行走在高速路上,无人驾驶技术也将更为成熟,将减少更多的货车司机,大幅减少快递企业成本。快递员的职责也将更为丰富,除了传统的收派任务外,也需要掌握更多的技能。
在建设中国快递精品的路上,在建设质量强国的感召下,想有更大作为的快递企业已经走在数字化或数智化的路上,在快递无人机、快递机器人、快递地图、无人驾驶、影像技术等等都有了一定的突破;但是依然处于初级阶段,距离国际快递巨头还有很大的提升空间。强大的人工智能和算法可以帮助快递企业拓展更贴心的产品和服务,让用户感知高科技带来便利的同时又能享受到成分的乐趣。无论是企业端还是消费端用户,都可以实现从传统的标准化产品到服务的定制化,同时更精准的了解快递包裹交付的全过程透明化可视化,也能极大的提升企业的认可度,增强用户的粘性。当下,我们的快递公司应该大胆创新,最大限度地利用数字技术,实现运营全面数字化,最终形成更能提供定制服务的行业格局。
人工智能的加速发展,快递企业运营体系也必然要进行价值链业务、管理和人员模式的创新。从快递业务量角度,中国已经是世界第一,但是从质量的角度看,我们还有很长的路要走。当下,快递业正在走向高质量发展的路上,人工智能和数字化将助推快递业高质量发展的目标,也将更快的使中国快递走向世界,从国际快递业的参与者,转变为组织者,最终成为全球快递市场的领导者。
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