顺丰新合作，共同打造“空中出海口”；图森未来高管内讧全公开；京东物流自研算法登顶国际权威算法榜单；亚马逊等三大货主宣布成立新联盟

顺丰新合作，共同打造“空中出海口”

近日，顺丰集团与武汉东湖综合保税区建设投资有限公司签署合作协议，双方将整合鄂州花湖机场、武汉东湖综保区功能优势，合作运营光谷城市货站。

这是湖北省首个“牵手”鄂州花湖机场的城市货站，将为光谷范围内近千家外向型企业开拓“出海”新渠道。

光谷城市货站位于东湖综合保税区口岸作业区内，由武汉东湖综合保税区建设投资有限公司投资建设，是集收运、预安检、报关等功能于一体的前置航空货站。（来源：鄂州融媒）

图森已图破！高管内讧完全公开

近日，图森未来向美国证监会SEC提交了8-K备忘录，明确了公司联合联合创始人、前董事长、CEO、CTO侯晓迪离职的进展。图森未来专门注释说明了“侯晓迪离职的背景”，文件中称：在侯晓迪离职之前，图森未来正在对侯晓迪博士和一些图森未来员工展开调查，原因是他们计划成立一家新创业公司。侯晓迪博士在调查期间辞职。

而侯晓迪很快公开说明了辞职内情：第一，从图森未来离职，是对目前管理层能力和图森未来前景的担忧，而且自己对图森未来想要转型开展的新战略存在根本性分歧。第二，这种转型的新战略，即图森未来当前管理层决定将重点从L4级自动驾驶转移向L2级辅助驾驶。第三，图森未来所谓的“内部调查”是报复行为，报复侯晓迪在内部批评反对战略转型，并且不支持对新任CEO的天价薪酬方案。第四，侯晓迪之前还反对新任管理层的裁员行为，在去年圣诞节前夕裁撤了数百名才华横溢的核心员工。（来源：智能车参考）

京东物流自研算法登顶国际权威自动驾驶视觉算法榜单！

近日，京东物流X业务部联合京东探索研究院自研算法“MVS-Fusion”通过纯视觉3D目标检测，以高达55.54%的mAP（平均精度均值）在不使用未来帧数据的算法中，登顶国际权威自动驾驶视觉算法榜单nuScenes，超越众多国内外知名公司及顶尖科研机构。这是继去年京东物流智能驾驶团队提出的前融合算法“PAI3D”荣登榜首后，首次在纯视觉领域获得第一。

此外，京东物流提出的多任务训练框架“HiPro”论文也成功被2023年IEEE国际计算机视觉与模式识别会议（CVPR）收录，标志着京东物流在自动驾驶感知技术领域达到世界领先水平。（来源：京东物流）

三大货主宣布：成立新联盟！

近日，全球知名零售商亚马逊（Amazon）、北美高端户外品牌巴塔哥尼亚（Patagonia）、全球知名咖啡生产商奇堡（Tchibo）与美国知名智库阿斯彭研究所（the Aspen Institute）共同宣布，成立零排放航运买家联盟（ZEMBA）。

据介绍，ZEMBA是一个非营利组织，目标是为更多企业提供零排放运输解决方案，其也是全球货主主导的脱碳平台（coZEV）的倡议单位。

ZEMBA能够帮助货主加快实施零排放运输解决方案，实现规模经济，最大限度地减少航运碳排放。其表示，随着更多新成员企业的加入，ZEMBA将能为投资者、承运人、船东和可再生能源生产商，在实现航运业脱碳目标方面树立信心。（来源：中国航务周刊）

申通快递提前兑付公司第二期总额5亿元债券

3月15日，申通快递发布公告，申通快递股份有限公司2020年公开发行公司债券（第二期）将于2023年3月17日提前支付本期债券本金及2022年10月15日至2023年3月16日期间的利息。本次提前兑付债券金额为人民币5亿元，债券摘牌日为2023年3月17日。

经申通快递股份有限公司2020年公开发行公司债券（第二期）2023年度第一次债券持有人会议审议通过，本期债券将于2023年3月17日提前兑付。本期债券票面利率为4.30%，每10张“20STO02”面值人民币1,000元付息兑付人民币1,018.024658元（含税），其中包含本金1,000元，利息18.024658元（含税）。非居民企业（包含QFII、RQFII）每10张实际取得的本息为人民币1,018.024658元，扣税后个人、证券投资基金债券持有人每10张实际取得的本息为人民币1,014.419726元。（来源：申通快递）

五部门联合印发方案，推进港口铁水联运

3月14日，为加快运输结构调整优化，进一步发挥水路、铁路运输比较优势和综合运输组合效率，推动沿海和内河港口集装箱、大宗货物等铁水联运高质量发展，交通运输部、自然资源部、海关总署、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》的通知，通知面向有关直属海关、直属海事局、铁路监管局，中国国家铁路集团有限公司所属各铁路局集团公司，招商局集团有限公司、中远海运集团有限公司，各有关港口集团。

通知解读指出方案出台背景是，推进铁水联运高质量发展是加快建设交通强国、构建现代综合交通运输体系的重要举措，也是服务构建新发展格局、全面建设社会主义现代化国家的内在要求。《交通强国建设纲要》提出，推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展。《国家综合立体交通网规划纲要》提出，加快综合货运枢纽多式联运换装设施与集疏运体系建设，提升多式联运效率与物流综合服务水平。国务院办公厅《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021-2025年）》提出，到2025年多式联运发展水平明显提升，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局，全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，集装箱铁水联运量年均增长15%以上。（来源：港口圈）

京东、美团等10家企业入驻“96315消费纠纷和解绿色通道”

3月15日，北京市消协举办“96315消费纠纷和解绿色通道”开通暨签约仪式，高德、去哪儿、美团、京东、瓜子二手车、聚鲨环球精选、链家、抖音、快手、携程等10家企业成为首批签约入驻企业。消费者通过“北京消协”微信公众号（bjxx315）或北京市消费者协会网（www.bj315.org）的“绿色通道”入口，即可与入驻企业进行消费纠纷和解。

根据和解规则，消费者在北京市行政区域内为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，与北京市消协“96315消费纠纷和解绿色通道”入驻企业发生消费纠纷，方可通过绿色通道进行和解解决。消费者提交和解材料后，入驻企业需在24小时内作出受理回应。不符合受理条件的，在24小时内告知不受理原因；符合受理条件的，在受理后48小时内提出和解方案。（来源：北京商报）

马士基在智利和秘鲁建立新仓库以扩大在拉丁美洲业务

近日，马士基宣布在智利和秘鲁建立新仓库，扩大在拉丁美洲的业务。目前，马士基在南美洲西海岸拥有超过195,000平方米的仓库，继续扩大其在拉丁美洲的足迹，可为客户的供应链增加价值。

据了解，在智利和秘鲁的新设施是马士基在该地区投资的一部分，以继续建设马士基的仓储和合同物流业务，这是马士基成为全球集装箱物流集成商的重要一步。就智利新仓库的相关情况来看，新仓库地点位于智利圣地亚哥的战略经济中心，以帮助马士基的客户更好地服务于他们的市场。位于基利库拉的布埃纳文图拉工厂占地24,900平方米，位于该市北部地区，距离机场23公里，可快速前往主要高速公路。La Vara（10,500平方米）和San Ignacio（6,520平方米）设施位于圣贝尔纳多，靠近主要零售商的配送中心，使马士基的客户更接近他们的客户并提高灵活性。（来源：电商报）

菜鸟与无限极深化合作，推动企业数字化转型与绿色减碳

近日，菜鸟与无限极对外宣布将继续深化合作，重点在供应链的数字化转型、绿色减碳、智能制造、数字营销等多个领域展开。

无限极与菜鸟自2019年起开始携手合作，共同打造了“无限供”数字化供应链应用，并成功上线了健康食品行业的首个数字供应链控制塔，真正实现了供应链高阶AI仿真，通过场景化驱动业务优化决策。双方合作上线的“无限供”供应链履约中台，满足了无限极（中国）全渠道“一盘货”的需求。“无限供”智慧供应链计划系统则为无限极的供应链装上了一颗“智慧大脑”，打破了企业内部的“数据孤岛”，同时实现生产、采购、物流等全链路的优化。该应用还获得了广东省物流与供应链科技创新应用奖。（来源：罗戈网）

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《仓储机器人的未来》白皮书

报告详情：疫情的大规模流行意味着仓库必须应对社交疏离和员工缺勤带来的挑战。疫情虽然推动了电子商务的快速发展，但也导致长期的劳动力短缺。这一切迫使仓库管理人员更深入地审视仓储自动化可提供的机会，并加速启动他们想要实施的自动化方案。这样做的目的不仅是在新竞争格局中提高业务效率，而且要通过改善员工工作条件来提高员工保留率。与此同时，疫情带来的不确定性愈加凸显，行业可以一夜之间天翻地覆。因此，灵活的部署以及不拘泥于与刚性基础设施长期捆绑至关重要。

资料来源：Interact Analysis

中储股份：厚积而薄发，价值被低估的仓储物流龙头

报告详情：受益于上半年国内大宗商品价格上行与各业务规模的拓展，公司商品流通业务的营收规模迎来爆发式增长2021年上半年实现营业收入191.76亿元，同比大幅增长91.46%。公司持续推行多种供应链业务线上化转型，中储钢超发展势头迅猛。中储依托自身仓储物流资源能够做到稳定控货，交易流程透明，解决ToB 互联网平台风控端的最大痛点。大宗商品线上交易渗透率仍较低，市场成长空间广阔。单个产品的成功模式有望在多个赛道进行复制，看好中储供应链线上化产品的长足发展。

资料来源：东北证券