作为我国科技发展追逐一流、比肩世界顶尖水平的北斗航天系列,早已将重要落地领域的汽车作为突破口之一,数年攻关已在新能源物流车核心"三电"方面占据潮头,并拥有完全自主知识产权,而且新能源物流车已实现量产,这是让很多人"没想到"的。
2019年3月26日,北斗航天汽车有限公司在北京国家会议中心召开"北斗航天车 融创新时代"新闻发布会,我国"两弹一星"元勋,北斗卫星导航系统前任总设计师孙家栋,中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春,中国航天科学技术委员会副主任赵元富,以及数十位专家和地方政府、科研院所、合作伙伴代表等,共同见证了北斗航天新能源车的诞生。
在当天的发布会现场,北斗航天汽车董事长刘贵生表示,我们秉承北斗精神,通过整合集团内部的优势资源,将北斗卫星导航系统应用与智能终端、智能汽车充分结合,围绕新能源车建设"车桩网"一体化运营平台,打造基于北斗卫星导航系统的城市绿色物流生态体系,真正把融合创新的理念发挥到极致。
北斗航天车将布局汽车产业的全系列产品,而首先选择了电动物流车作为首发产品,更是主要瞄准了城市配送物流。这也让很多人"想不到",不过物流作为适合自动驾驶智慧车辆的落地领域,已是行业共识,并且物流业的节能环保空间更大,由此选择这一领域,又是必然的。
北斗卫星导航系统属于新一代信息技术范畴,新能源车属于汽车电子领域,两者虽然在导航、定位等功能上有所交集,但仍分属两个不同的产业。能把两个产业进行无缝融合,并且进行智慧升级,这也是让人"想不到"能成功的。
北斗航天汽车打破了产业的界限,以北斗技术为核心建设北斗汽车云平台,下设"产品创新平台、商品制造平台、智能营销平台、衍生业务平台"等四个分平台,在平台上重新架构新能源车。
北斗航天集团是一家基于北斗和遥感卫星应用的国家级高新技术企业,涉及卫星应用、石油能源、电动汽车、环保科技、金融投资五大领域。中国航天科学技术委员会赵元富在发言中表示,北斗航天汽车是北斗航天集团经过多年研发的成果,是北斗卫星导航与新能源汽车结合的产物,也是卫星导航系统民用化的应用落地。北斗航天汽车拥有院士专家团队和国家电动车辆工程实验室等背景资源,并与中国一汽吉林公司和金龙联合汽车公司保持交流合作,希望能在新能源汽车研发和制造上进一步发力。
北斗航天汽车拥有"电驱动系统、电池PACK和电池管理系统、整车控制系统、整车轻量化"等四大核心技术,各项技术指标均获得国家权威认证。申请专利300余项,其中发明专利占比达30%以上。其核心技术完全实现了自主知识产权,尤其是电池安全管理系统和动力电池热管理系统等发明专利,达到国际领先水平。这么多专利而且核心部件完全自主,又一次让人"想不到"。
北斗航天"车桩网"一体化运营平台基于北斗高精度定位技术、北斗大数据平台及各类应用服务平台与金融服务相结合,将新能源物流车、充电桩与管理平台链接起来,通过云存储和计算,实现对新能源物流车、充电桩、货物运输、仓储管理等的有效匹配和实时管理,为用户、企业、政府等提供高效、精准、便捷的服务,其平台还将提供车辆租赁运营等金融解决方案,加速推进城市绿色物流生态体系的建设。并为,还将创新出行方式,在未来智能出行布局方面实现弯道超车。
在今天这个创新变革日新月异的时代,即便备受追捧的新生事物如新能源车,没有定力就只是浮萍一抹。而北斗航天汽车可谓喧哗声中有定力的坚韧者。在寻求自身发展新路径的征程中,成为了行业的变革者与颠覆者。
所以,虽然很多"没想到",但又的确让人倍感惊喜。
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