全网最高效的智能分拣线是这样打造的记圆通的创新达人唐斯马

调试效率全网领先

2017年8月，西安首条进港交叉带自动分拣设备正式安装。但真正留给唐斯马和他的团队进行最后测试的时间只有短短十天。

由于没有可以借鉴的经验，所有的测试只能靠一步步摸索，这其中就包括了让他们团队头疼，也非常繁琐的基础数据配置工作收集西北管理区一百多个加盟公司的各种业务信息并填入表格计算。这中间出现了包括手动导入数据都未能激活系统等各种问题，唐斯马带着他团队通宵加班不断对比调试，进行优化改进。

没日没夜的奋战，他们保证了设备的按时上线。正式上线后，唐斯马发现设备的分拣效率并没有想象中高，于是唐斯马和团队大胆地将将一些设备格口重新分配。随后几天，设备的分拣效率有了大幅度的提升。这套自动化分拣设备在2017年双十一期间最高分拣效率达到17000-18000票/小时，日分拣量达到了25万票。

但唐斯马并不满足，追求更高目标的他总结了2017年双十一的经验和教训后又多次对系统进行优化升级，包括提升自动化小车的速度；对分拣包裹进行有无信息的区分；优化3段码信息的包裹分拣。最终2018年双十一期间，西安转运中心的这套装备的效率进一步提升，每小时分拣量高达21000-22000票/小时，日分拣量达到38万，成为圆通全网单层交叉带最高值。

国家专利申请中

天天和业务打交道的他深知，在分拣的过程中快件的遗失问题一直不能得到很好的解决。“一旦发生快件丢失的问题，就只能借助调取监控录像，不仅浪费时间，而且还未必能查到原因找回快件。”唐斯马说。

于是一个新的想法在唐斯马的脑中出现：如果将扫描的单号同步上传到监控系统中，并对快件进行全流程的跟踪，是不是可以解决这个问题。

带着他的团队，唐斯马和业务部门进行不断头脑风暴，并将可行的方案不断落实，一个快件智能监控系统项目从无到有逐渐成形。

经过50天夜以继日的写代码、调试，这套系统已经正式在西安转运中心上线运用。据了解，该系统主要是将扫描单号信息时时传输到监控系统，在监控录像上显示员工扫描的单号信息，并可以实时调取观看某件快递的各操作环节监控录像，真正做到了快件全生命周期的可视化。

 “上线后，我们预计至少将减少20%因遗失等问题所带来的损失。”唐斯马兴奋地说， “同时还能起到规范员工操作的作用，也为快件仲裁提供重要依据。”

据了解，快件智能监控系统目前正在与总部开发对接中，一期单号扫描同步到视频监控功能已经成功上线，春节后将面向全网推广。下一步，二期功能根据单号查询视频监控功能也将在近期上线。

唐斯马还透露：“这项技术正在进行国家专利的申请，希望能够推进圆通和行业的发展。”