美商会对25家美国公司调查结果

在4月17日，美国商会中国区总裁Alan Beebe发布的一份新闻稿，其中提到尽管贸易战和新冠病毒疫情的爆发，美商会的大多数成员不会很快地撤离中国。这项活动是美商会在3月6日至13日，联合了普华永道，对25家美国公司进行的调查。

Beebe说："在目前的环境下，远离中国或扩大在美国的制造业务是一个选择，但企业必须权衡成本、时间，并明白这是一个 "基本不可逆的过程"。尽管供应链中的财务和运营方面的挑战仍在持续，但在受访企业中，很少有企业表示，他们准备将运营或采购转移作为战略的一部分。

68%的公司表示，他们预计中国的运营将在三个月内从冠状病毒相关的中断中恢复，所有受访者都认为将在12个月内完全恢复正常。

波士顿和麦肯锡的专家解读

从波士顿咨询公司到麦肯锡的供应链专家都指出，在贸易战期间实现了供应链多元化的企业，在应对冠状病毒相关中断时，这些企业的供应链准备更为充分。然而，调查结果发现，84%的受访者没有计划因疫情而将生产或运营转移到中国境外，74%的受访者表示没有转移采购的计划。

"值得强调的是，在经历了数月的封锁之后，中国在重启经济方面似乎走在了全球的前面，很多企业当初在中国的原因至今仍旧适用。"Beebe说。"因此，我们预计企业将采取'中国+1'战略，作为分散供应链风险的一种方式，同时挖掘中国市场机会。"

中国+1指的是，中国仍然是企业的主要来源地，而企业考虑对具体业务的利益进行多元化策略，但不会移走整个供应链。

虽然自联合调查以来，美国制造业的表现有所下降，但受访者表示，现在判断这场大流行是否会改变他们的长期中国战略还为时过早(52%)，或者说根本没有改变他们的做法(40%)。

据调查显示，目前受访者最关心的是货物在中国的运输问题，其次是供应商的产能有限和劳动力不足。

根据供应管理研究所在3月17日至30日对559家主要是美国公司进行的调查，发现由于冠状病毒疫情的持续影响，中国和美国的供应商交货期分别增加了222%和200%。

这可能会影响到急需关键零部件的美国工厂的运营，对于那些需要从美国出口零部件到中国进行最终组装的企业来说，也是一个挑战，因为空运费率飙升，而海运运能也受到空白航行的影响而减少。

展望后疫情时代的国际供应链

国际货币基金组织（IMF）最近的一篇博客文章称，由于疫情全球蔓延导致的 "活动规模和速度空前的崩溃"，经济陷入了国际货币基金组织所谓的 "大萧条"（The Great Lockdown），这是1930年代全球大萧条以来最严重的衰退，这些因素都已成为了一个严峻现实问题。

因此，无论企业是撤离中国，还是留在中国，都会随着全球供应链与经济一起放缓，无论企业是多元化发展，还是留在中国，ISM预计，在中国、欧洲和美国开始全面反弹之前，4月和5月最坏的情况还没有到来。全球政局局势随着疫情的发展变得破朔迷离，供应链作为全球政治经济的一部分，也在动荡的世界里飘摇未定。