2019年上半年亚太航空公司货运发展概况

根据World ACD公布数据，2019年上半年全球空运计费重量同比增长-4.8%。IATA数据也显示， 6 月份全球航空公司货邮运输周转量同比增长了-4.8%；截至6月份全球航空货运量已经连续8个月同比下滑。亚太地区的主要航空公司除南方航空外，其他航空公司货邮周转量基本都为负增长，大韩航空的降幅最为明显，同比增长-10.7%。

2019年上半年国泰/国泰港龙航空货邮周转量54.8亿收入货运吨公里，同比增长-6.1%；货邮运输量97.9万吨，同比下降5.7％。货邮载运率63.4%，同比下降4.9个百分点。货运收入103.5亿元人民币，同比下降11.4％。货运收益1.7元人民币，同比下滑2.6％。国泰航空集团2019年前六个月的利润为12.2亿元人民币，而去年亏损2.4亿元人民币。目前国泰航空拥有客机138架，货机21架，包括14架B747-8F、6架B747-ERF和1架B747-BCF；国泰港龙航空拥有客机48架。

大韩航空2019年1-6月份货邮周转量36.02亿收入货运吨公里，同比增长-10.7%。货运装载率70.1%，下降6.2个百分点。货运收入74.17亿元人民币，同比增长-9.6%。货运收益2.06元人民币，同比增长1.2%。2019年上半年大韩航空总运营成本中，航油占25.6%，人工成本占20.9%，机场客货运费用占17.7%、折旧及租赁占16.7%、机务占2.8%等。截止2019年6月30日，大韩航空拥有客机146架，货机23架，其中，B747F4架，B747-8F7架，B777F12架。

中国国际航空1-6月货邮周转量23.3亿收入货运吨公里，同比增长-2.2%。货邮载运率42.2%，同比下降2.4个百分点。上半年运输货邮68.9万吨，同比增长-1.6%，其中，国内航线运输货邮45.1万吨，同比增长-3%；地区航线运输货邮2.6万吨，同比增长-2.5%；国际航线运输货邮21.1万吨，同比增长1.6%。国内航线、地区航线、国际航线运输货邮占比分别为65.5%、3.8%和30.6%。2018年年底中国国际航空向中国航空资本控股出售国货航51%的股权，因此上述数字不含国货航15架全货机数据。截至2019年6月底，国航集团合计运营飞机676架，其中，自有飞机283架，融资租赁194架，经营租赁199架。

1-6月中国南方航空货邮周转量35.9亿收入货运吨公里，同比增长0.2%。货邮载运率48.27%，同比下降3.17个百分点。上半年运输货邮82.3万吨，同比增长-1.25%，其中，国内航线运输货邮48.9万吨，同比增长-4%；地区航线运输货邮1.1万吨，同比增长8.36%；国际航线运输货邮32.3万吨，同比增长2.92%。国内航线、地区航线、国际航线运输货邮占比分别为59.4%、1.3%和39.3%。截至2019年6月底，南航集团合计运营飞机849架，其中，货机14架，包括12架波音777货机和2架波音747货机。

新加坡航空2019年上半年货邮周转量32.53亿收入货运吨公里，同比增长-5.6%；运输货邮61.07万吨，同比增长-3.1%。2019年第一季度货运装载率58.8%，同比下降4.1个百分点，货邮收益1.53元人民币,同比增长0.3%。第二季度货运装载率58.7%，同比下降2.7个百分点，货邮收益1.52元人民币,同比下降4.2%。截至2019年3月底新加坡航空拥有飞机128架，其中，B747-400F货机7架。

上半年中华航空货邮周转量25.36亿收入货运吨公里，同比增长-8.7%。上半年中华航空货运营业收入47.1亿元人民币，同比增长-3.3%。2019年1-7月份货运装载率66.1%，同比下降4.9个百分点；货运收益1.84元人民币,同比增长4.2%。2018年中华航空货运营业收入111.2亿元人民币，较前一年增加15.02%，占全部营业收入的32.89%。截至2018年12月底，中华航空拥有飞机94架，包含73架客机（含租赁）及21架货机。

全日空航空2019年上半年货邮周转量21.88亿收入货运吨公里。运输货邮58.8万吨，其中，国内航线17.7万吨，国际航线41.1万吨。上半年货运收入42.7亿元人民币。2019年第二季度全日空航空运输货邮30.2万吨，同比增长-11.4%；货邮周转量11.27亿货运吨公里，同比增长-8.7%；货运收入21.3亿元人民币，同比增长-17.4%。截至2019年7月30日，全日空航空运营飞机268架。