7月18日晚间,顺丰控股(002352,SZ,6936,HK)发布6月经营数据简报。6月顺丰控股速运业务持续增长,供应链及国际业务稳步回升,合计营收达到262.54亿元,同比提升13.43%。
国家邮政局数据显示,6月快递行业业务收入1263.2亿元,同比增长9.0%,快递业务量168.7亿件,同比增长15.8%。在行业保持景气的背景下,顺丰控股的发展势头表现突出,速运物流板块已经连续第5个月超过行业增速。6月,顺丰速运物流业务量达到14.6亿票,同比增加31.77%,速运物流业务营收达到199.62亿元,同比增加14.24%;顺丰供应链及国际业务稳步回升,营收达到62.92亿元,同比增加10.93%。
定位于综合物流服务商,顺丰正通过激活经营,紧随客户与行业需求,向行业及场景解决方案转型,在助力企业出海等领域持续突破,形成差异化的竞争优势。而这一优势正在经营数据中不断被印证。
每年6至7月,正值生鲜鲜果集中上市的黄金期,樱桃、松茸、荔枝、桃子等时令美味相继登场,这些娇嫩、鲜期又短的美味如何无损从产地到消费者手中,对物流企业提出了既要品质、又要性价比的严格要求。
通过超过十年的努力,顺丰从简单的生鲜运输、到开发相应的行业解决方案,不断投入科技力量保证品质、压缩运输时效,控制运输成本,制定运输标准和开发储运技术等组合拳来帮助各类农产品、生鲜品拓展市场,从国内走向国际。
松茸就是顺丰跨越10年不断创造市场增量的典型。
像松茸这类娇嫩食材的流通堪称与时间赛跑,对物流的效率和锁鲜技术要求严苛。过往,松茸的运输高度依赖人背、马驮或摩托车转运至小集市,再辗转进入大市场,单趟运输耗时至少10小时。这不仅严重损耗松茸的品相与新鲜度,更使其流通半径局限在狭小区域。
早在2018年,顺丰就成立了松茸专项项目组,一场针对生鲜流通的“科技革命”由此展开。如今,采摘者只需将新鲜松茸装入顺丰特制的恒温背包,便能依托智能冷链车翻山越岭,再通过高效物流网络直达千家万户。
为进一步提升流通效率,顺丰不仅开通了松茸专属冷运专线,在中转场设置松茸绿色通道,更调配全货机运力实现全国覆盖。通过“物流无人机+冷运专线+全货机”的全链条保障体系,松茸可实现部分城市当日达、全国主要城市次日达,大幅降低损耗率,从源头锁住新鲜与品质。
2013年,顺丰发运的野生菌及松茸件量仅为5万件;而到2024年,这一数字已飙升至383万件,10年增长90倍。
值得注意的是,7月4日,顺丰控股完成7000万股H股配售,募资净额约29.33亿港元,同步发行29.5亿港元可转债。这一操作既为国际业务扩张补充资金,也扩大H股流通盘,改善了流动性,被视作“打开外资配置空间”的关键。
从机构动向来看,国际资本对顺丰H股的布局呈现出明显的“共识性”。摩根士丹利、三菱日联等头部外资机构在配售前后密集加仓,仅摩根士丹利就在6月26日单日增持1122.74万股,外资机构的集体行动形成了强烈的“增持共识”。
资本运作带来的流动性改善与业绩层面的盈利韧性,也为外资增持提供了底气。美银证券在最新研报中指出,“顺丰的业务增长足以抵消股权稀释影响”,并将其A股目标价上调至58元,坚定维持“买入”评级。在机构看来,顺丰作为“中国物流全球化”的核心标的,其稀缺性价值正被国际资本重新定价。
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