欧洲运输与环境联合会(T&E)7月8日发布的一项研究表明,如果欧盟维持2035年清洁汽车目标并实施支持转型的政策,欧洲汽车行业可能恢复到每年1680万辆汽车的产量,相当于2008年金融危机后的峰值。
相反,T&E表示,如果不实施产业战略,无法实现2035年欧盟所有新车和货车零排放的目标,将导致汽车行业失去100万个工作岗位,并损失计划中电池投资的三分之二。
该倡导组织表示,如果维持2035年的目标并实施促进国内电动汽车生产的政策,到2035年汽车价值链对欧洲经济的贡献将增长11%。
物流“客服”的蜕变:从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1187 阅读仓储自营还是外包?
1023 阅读全国首个海铁联运专用铁路场站投运
1070 阅读刚刚,极智嘉上市!一图速览IPO亮点
1080 阅读极兔上半年包裹量139.9亿件,同比增长27%
1036 阅读普洛斯携手极兔,以领先基础设施服务助力“包邮区”加速西进
943 阅读智加科技向顺丰速运交付超百台智能辅助驾驶重卡
934 阅读供应链计划系统的蜕变:“计划工具”到“决策大脑”的进化史
876 阅读顺丰、申通、韵达冲进前五!
898 阅读DHL快递完成亚太机队更新计划
859 阅读