新冠疫情在全球持续蔓延,欧洲地缘政治冲突,对世界经济复苏造成巨大困扰。中国积极落实各项防疫政策,上海在复工复产后疫情防控形势总体稳定,上海港在上级相关部门的积极协调组织下,生产经营稳中向好。本周,中国出口集装箱运输市场运行总体保持平稳。6月17日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4221.96点,较上期微跌0.3%。
欧洲航线,受地缘政治影响,欧洲市场需求较前期略有下滑。然而,欧洲疫情形势依然严峻,加之上海港恢复形势逐步向好,市场对各类物资运输需求总体保持较高水平。本周,上海港船舶平均舱位利用率接近满载,运价略有下滑。6月17日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为5793美元/TEU,较上期微跌0.9%。地中海航线,航线总体情况和装载率与欧洲航线类似,上海港船舶平均舱位利用率在95%以上,即期市场订舱价格小幅下跌。6月17日,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为6487美元/TEU,较上期下跌1.1%。
北美航线,美国新冠疫情仍处于较高水平,加之近期地缘政治因素导致部分国际大宗商品价格大幅上涨;为应对持续的通胀压力,美联储6月15日宣布了自1994年以来单次最大幅度加息,市场对各类货物运输需求仍保持高位。疫情下美国集疏运体系效能低下的弊端依然存在,但航线运输供需情况总体保持稳定。本周,上海港美西、美东航线的船舶平均舱位利用率基本接近满载水平。6月17日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为7489美元/FEU和10073美元/FEU,分别较上期下跌1.8%和下跌0.2%。
波斯湾航线,目的地市场疫情防控形势总体稳定,运输需求在斋月过后已逐步恢复,加之上海港复工复产步伐加快,市场供需状况总体向好。本周,上海港船舶平均舱位利用率总体在95%以上,市场运价继续反弹。6月17日,上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为3417美元/TEU,较上期上涨4.6%。
澳新航线,随着澳大利亚防疫措施的解除,当地疫情仍处于高发态势。各类生活物资运输需求保持高位。本周,上海港船舶平均舱位利用率基本处于满载水平,即期市场订舱价格总体平稳。6月17日,上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为3402美元/TEU,较上期基本持平。
南美航线,南美为新冠疫情高发地区,新冠疫情防控形势总体较为严峻,当地对各类生活物资及医疗用品进口依赖度较高。本周,上海港船舶平均舱位利用率总体在95%以上,部分班次装载率略低,即期市场订舱价格上升。6月17日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为7632美元/TEU,较上期上涨5.8%。
日本航线,本周运输需求稳定,市场运价运行平稳。6月17日,中国出口至日本航线运价指数为1222.90点。
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