近日,一则“货车司机被收取2000多元消杀检测费”的视频引发网友关注。
据视频中的卡友爆料,他驾驶货车下高速时,车辆消毒和货物核酸检测的总费用高达数千元,因此质疑收费的合理性。
经了解,该地区对于低风险地区来的车辆,只进行车辆表面消毒,收取消毒费用;但对于中低风险地区来的车辆,还将对货物进行核酸检测,另收取货物核酸费用。
除了视频爆料的司机,还有不少被收费单司机也质疑费用的合理性。
但截至目前,针对这一事件相关部门还未给出官方解释。
虽说货物消杀和核酸检测很有必要,但高达2000多元的消杀和检测费,可能都赶上卡友拉一趟货的运费了,因此卡友们的质疑确实也在所难免,还希望官方能早些给这些卡友一个答复。
事实上,在此之前,全国很多地方都出现过打着消杀检测的幌子,对司机高额收费或乱收费的事情。
就在几个月前,上海浦南农副产品批发市场,一名运输冻品货车的驾驶员提供的转账记录,显示不到一年的时间,“病毒检测费”总费用已超万元。他称,近2个月来,他从未见货品被检测,但费用却照收无误;
再往前看,2021年8月兰州高原夏菜市场交易中心,一律对来自中高风险区的大车收取30元、中型车收取20元消杀费。
疫情期间,像这类消杀收费的情况层出不穷,今天这个地区被整改后,明天那个地区又出现,让卡友们颇为烦恼。
实际上,在去年兰州高原夏菜市场乱收费事件发生后,卫健部门就明确表示,疫情防控消杀收费必须取得物价部门批复,否则属于违法行为。
但截止目前,多地仍存在对货物消杀收费的情况,且当地物价部门的批复大多“查无此项”,冒着违法的风险来对货物收费消杀检测,且数额一路由几十涨到数千元,这很难不让人质疑其真实目的,消杀和检测究竟是为了预防病毒,还是想趁机大发一笔国难财?
卡友们冒着被感染的风险送货,整天提心吊胆健康码发生变化,做核酸嗓子都快被捅破了,结果到达目的地还要被宰一刀,这得让卡友们有多寒心?有关部门也该管管了!
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